OBD Guide

P213D

AGR Drosselklappe Steuerschaltkreis B Hoch

P213D is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: AGR Drosselklappe Steuerschaltkreis B Hoch. Common causes: kurzschluss im egr-steuerkreis, defekte oder beschädigte verkabelung. Estimated repair cost: $28–89.

Schweregrad
⚠️ Mittel
Kann man fahren?
Ja, aber bald prüfen lassen
Ungefähre Reparaturkosten
$28–89 (est.)

Symptome

  • Die Kontrollleuchte „Motor überprüfen“ leuchtet auf
  • Reduzierte Motorleistung
  • Instabiler Motorleerlauf
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Einbrüche beim Beschleunigen

Ursachen

  • Kurzschluss im EGR-Steuerkreis
  • Defekte oder beschädigte Verkabelung
  • Fehlfunktion der AGR-Drosselklappe
  • Steckerprobleme oder Kontaktkorrosion
  • Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (selten)

Wie zu reparieren

  1. Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung und Anschlüsse im AGR-Steuerkreis
  2. Messen Sie den Widerstand der AGR-Drosselklappe
  3. Steuerspannung prüfen
  4. Ersetzen Sie bei Bedarf die AGR-Drosselklappe
  5. Reinigen oder ersetzen Sie beschädigte Drähte

Verwandte Codes

Fehler P213D nach Fahrzeugmarke

FAQ

Was bedeutet der Fehlercode P213D?

P213D ist ein OBD-II-Diagnosefehlercode, der bedeutet: AGR Drosselklappe Steuerschaltkreis B Hoch

Was verursacht den Fehlercode P213D?

Die häufigsten Ursachen für P213D sind: Kurzschluss im EGR-Steuerkreis; Defekte oder beschädigte Verkabelung; Fehlfunktion der AGR-Drosselklappe; Steckerprobleme oder Kontaktkorrosion.

Wie behebt man den Fehlercode P213D?

Um P213D zu beheben: Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung und Anschlüsse im AGR-Steuerkreis. Messen Sie den Widerstand der AGR-Drosselklappe. Steuerspannung prüfen. Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner für eine vollständige Diagnose.

Kann man mit P213D weiterfahren?

Ja, aber bald prüfen lassen

Was kostet die Reparatur von P213D?

Die geschätzten Reparaturkosten für P213D betragen $28–89.

See also: Russian version · NationStat