P0382
Glow Plug/Calefactor Circuito B
Gravedad
⚠️ Medio¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$33–133 (est.)
Síntomas
- Dificultad o imposibilidad de arrancar un motor diésel en frío.
- Humo blanco del escape al arrancar en frio
- Funcionamiento inestable del motor durante el período de calentamiento
- La luz de verificación del motor está encendida
- La lámpara de precalentamiento se enciende de forma anormal
Causas
- Bujía incandescente defectuosa (quemada) en el grupo B
- Cable de alimentación roto para el circuito de bujía B
- Fusible del circuito de bujías incandescentes quemado
- Mal funcionamiento de la unidad de control de relé o bujía.
- Oxidación de contactos en los conectores del circuito B.
Cómo reparar
- Leer códigos, determinar qué cilindros están en el grupo B
- Compruebe el fusible del circuito de bujías incandescentes (normalmente uno potente: 50-80 A)
- Mida la resistencia de cada calentador del grupo B (estándar: 0,5-2 ohmios)
- Verifique el voltaje de suministro en el conector de cada bujía al arrancar con el motor de arranque.
- Inspeccionar el cableado en busca de roturas o quemaduras.
- Reemplace las bujías incandescentes defectuosas
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Error P0382 por marca de vehículo
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