OBD Guide

P0382

Glow Plug/Calefactor Circuito B

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$33–133 (est.)

Síntomas

  • Dificultad o imposibilidad de arrancar un motor diésel en frío.
  • Humo blanco del escape al arrancar en frio
  • Funcionamiento inestable del motor durante el período de calentamiento
  • La luz de verificación del motor está encendida
  • La lámpara de precalentamiento se enciende de forma anormal

Causas

  • Bujía incandescente defectuosa (quemada) en el grupo B
  • Cable de alimentación roto para el circuito de bujía B
  • Fusible del circuito de bujías incandescentes quemado
  • Mal funcionamiento de la unidad de control de relé o bujía.
  • Oxidación de contactos en los conectores del circuito B.

Cómo reparar

  1. Leer códigos, determinar qué cilindros están en el grupo B
  2. Compruebe el fusible del circuito de bujías incandescentes (normalmente uno potente: 50-80 A)
  3. Mida la resistencia de cada calentador del grupo B (estándar: 0,5-2 ohmios)
  4. Verifique el voltaje de suministro en el conector de cada bujía al arrancar con el motor de arranque.
  5. Inspeccionar el cableado en busca de roturas o quemaduras.
  6. Reemplace las bujías incandescentes defectuosas

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Error P0382 por marca de vehículo