P0685
ECM/PCM Alimentación Relé Circuito de Control/Abierto
Gravedad
🚨 Crítico¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$6–889 (est.)
Síntomas
- El motor no arranca o se cala inmediatamente después de arrancar
- Comprobar la luz del motor
- Ausencia total de señales de la ECU.
- Funcionamiento inestable del motor
- Apagado espontáneo del motor
Causas
- Circuito de control de circuito abierto de la bobina del relé de potencia de la ECU
- Mal funcionamiento del relé de alimentación de la ECU
- Oxidación o daño al conector del relé.
- Daño al cableado entre la ECU y el relé de potencia.
- Fallo interno de la ECU
Cómo reparar
- Lea códigos OBD-II y registre todos los errores
- Localice el relé de potencia de la ECU según el diagrama eléctrico.
- Verifique la potencia y tierra del relé de potencia con un multímetro
- Verifique la señal de control en la bobina del relé de la ECU
- Verifique el relé en sí (reemplácelo por uno que sepa que está en buen estado)
- Inspeccionar y, si es necesario, reparar el cableado; reemplace la ECU si se confirma que está defectuosa
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