Error P214E en Subaru все модели
Reductant Pump A Current Too High
Código
P214E
Vehículo
Subaru все модели
Categoría
Tren de potencia
Gravedad
⚠️ MedioSíntomas
- Загорается индикатор Check Engine
- Снижение мощности двигателя
- Возможны сообщения об ошибках SCR на приборной панели
- Повышенный расход реагента AdBlue
- Необычные шумы от насоса реагента
Causas
- Неисправность насоса реагента
- Короткое замыкание в цепи насоса
- Проблемы с жгутом проводов или разъемами
- Механическое заклинивание насоса
- Неисправность модуля управления насосом
Cómo reparar
- Проверить состояние жгута проводов и разъемов насоса
- Измерить сопротивление насоса реагента
- Проверить механическую часть насоса на заклинивание
- При необходимости заменить насос реагента
- Проверить работу системы после ремонта
Preguntas frecuentes
Можно ли временно отключить систему SCR при этой ошибке?
Нет, самостоятельное отключение системы SCR запрещено и может привести к серьезным повреждениям каталитического нейтрализатора.
Как часто выходит из строя насос AdBlue?
Насос обычно служит 100-150 тыс. км, но может выйти из строя раньше при использовании некачественного реагента или попадании влаги.