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P21C4

Reductant Calefactor Relé Circuito de Control alto

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$17–89 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Posible reducción de la potencia del motor.
  • Aumento de las emisiones de NOx
  • Mensaje de error de SCR en el tablero
  • Problemas al comenzar en clima frío

Causas

  • Cortocircuito a positivo en el circuito de control del relé.
  • Mal funcionamiento del relé del calentador de reactivos
  • Daños en el mazo de cables
  • Problemas con la unidad de control del motor.
  • Corrosión de contactos o conectores.

Cómo reparar

  1. Verifique el circuito de control del relé en busca de cortocircuito
  2. Pruebe el relé del calentador de reactivos
  3. Inspeccione el mazo de cables en busca de daños.
  4. Compruebe los contactos y conectores en busca de corrosión.
  5. Si es necesario, reemplace el relé o repare el cableado.

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