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P2759

Par motor Convertidor Embrague Presión Control Solenoide Circuito de Control Eléctrico

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$17–89 (est.)

Síntomas

  • Se enciende la luz Check Engine
  • Mayor consumo de combustible
  • Vibraciones notables al bloquear el convertidor de par.
  • Problemas con el cambio de marchas
  • Dinámica de aceleración reducida

Causas

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de control del solenoide
  • Mal funcionamiento del solenoide de bloqueo del motor
  • Problemas en el conector o corrosión de los contactos.
  • Mal funcionamiento del módulo de control de la transmisión (TCM)
  • Mala conexión a tierra del circuito

Cómo reparar

  1. Verifique la integridad del circuito de control del solenoide.
  2. Pruebe la resistencia del solenoide de bloqueo del motor de turbina de gas.
  3. Inspeccionar conectores y contactos en busca de corrosión.
  4. Verifique la alimentación del circuito y la conexión a tierra.
  5. Si es necesario, reemplace el solenoide o repare el cableado.

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