OBD Guide

P2798

Eléctrico/Auxiliar Transmisión Fluid Bomba Un Circuito de Control bajo

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$50–167 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Cambios de marcha difíciles
  • La caja de cambios entra en modo de emergencia.
  • Problemas para arrancar el motor
  • Intervalos de cambio de marcha ampliados

Causas

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de control de la bomba.
  • Mal funcionamiento de la bomba auxiliar del líquido de la transmisión
  • Problemas con el relé o fusible de la bomba
  • Corrosión o mal contacto en los conectores.
  • Mal funcionamiento del módulo de control de la transmisión (TCM)

Cómo reparar

  1. Compruebe el fusible y el relé de la bomba.
  2. Diagnosticar el circuito de control en busca de circuitos abiertos y cortocircuitos.
  3. Verifique los conectores y conexiones de la bomba.
  4. Prueba de resistencia y voltaje en la bomba.
  5. Si es necesario, reemplace la bomba auxiliar de líquido de la transmisión.

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