OBD Guide

P2C49

Refrigerante Bomba D Circuito de Control Rendimiento/Bloqueado cerrado

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$56–167 (est.)

Síntomas

  • Sobrecalentamiento del motor en determinados modos de funcionamiento.
  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Calentamiento desigual de zonas individuales del motor.
  • Eficiencia reducida del sistema de enfriamiento
  • Ruido o zumbido de la bomba de refrigerante.

Causas

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de control de la bomba.
  • Mal funcionamiento de la válvula solenoide de la bomba
  • Atasco del rotor de la bomba
  • Problemas con el relé de control de la bomba
  • Contactos corroídos o mazo de cables dañado

Cómo reparar

  1. Compruebe los fusibles y relés del circuito de control de la bomba.
  2. Diagnosticar el circuito de control (resistencia, voltaje)
  3. Comprobar el funcionamiento de la bomba de refrigerante.
  4. Reemplace los componentes defectuosos de la bomba o del circuito de control
  5. Limpiar los contactos de conexión y eliminar la posible corrosión.

Error P2C49 por marca de vehículo