P0490

RGE Un Circuit de contrôle élevé

Gravité

⚠️ Moyen

Peut-on conduire?

Ne pas conduire — réparer immédiatement

Coût de réparation approx.

$22–167 (est.)

Symptômes

Vérifiez que le voyant du moteur est allumé
La vanne EGR peut être ouverte en permanence (alimentation en gaz sans commande)
Fonctionnement instable du moteur au ralenti
Fonctionnement brutal ou échecs lors de l'overclocking
Augmentation de la consommation de carburant
Détonation sous charge
Fumée noire ou bleue du pot d'échappement

Court-circuit du fil de commande de la vanne EGR au circuit +12V
Court-circuit tour à tour dans l'enroulement du solénoïde de la vanne EGR
Module de commande ou relais défectueux dans le circuit EGR
Dommages à l'isolation des fils dus à une surchauffe à proximité du collecteur d'échappement
ECU défectueux (étage de sortie de commande EGR)
Humidité pénétrant dans le connecteur de la vanne

Mesurez la résistance du solénoïde de la vanne EGR – une valeur trop faible indique un court-circuit.
Vérifier la tension sur le fil de commande contact coupé - elle ne doit pas être du +12V
Inspectez le faisceau de câbles le long du conduit d’échappement pour déceler toute fusion et tout dommage à l’isolation.
Débranchez le connecteur de la vanne EGR et vérifiez la haute tension sur le fil de commande.
Recherchez d'autres codes EGR pour une image complète du problème
Remplacez la vanne EGR si le solénoïde est en court-circuit interne
Rétablir le câblage s'il y a un court-circuit dans le faisceau
Réinitialiser les codes et effectuer l'adaptation après réparation