Erreur P06E1 sur FAW все модели
Cylindre 11 Glow Plug Circuit de contrôle élevé
Code
P06E1
Véhicule
FAW все модели
Catégorie
Groupe motopropulseur
Gravité
⚠️ MoyenSymptômes
- Vérifier le voyant moteur allumé
- La bougie de préchauffage du cylindre 11 ne fonctionne pas
- Démarrage à froid difficile d'un moteur diesel
- La lampe de préchauffage s'allume anormalement
- Fumée blanche du pot d'échappement au démarrage
Causes
- Fil d'alimentation cassé pour le cylindre de bougie de préchauffage 11
- Rupture de l'élément chauffant de la bougie
- Fermeture du circuit de commande avec tension d'alimentation
- Dysfonctionnement interne de l'interrupteur d'alimentation du module
- Oxydation des contacts du connecteur
Comment réparer
- Vérifier l'intégrité du fil d'alimentation de la bougie de préchauffage du cylindre 11
- Mesurez la résistance de la bougie - si la valeur est infinie (casse), remplacez la bougie
- Vérifiez le connecteur de la bougie d'allumage pour l'oxydation et un contact fiable.
- Vérifier la continuité du circuit du module à la bougie
- Assurez-vous qu'il n'y a pas de court-circuit entre le fil d'alimentation de la bougie et les autres circuits.
- Si le câblage est correct, diagnostiquez le module de commande de bougie d'allumage
FAQ
В чём разница между P06E0 и P06E1?
P06E0 (Circuit Low) — замыкание цепи на «массу», напряжение занижено. P06E1 (Circuit High) — обрыв цепи или замыкание на «плюс», напряжение завышено. Оба кода означают неправильную работу цепи управления свечой цилиндра 11, но по разным причинам.
Как обрыв свечи вызывает код «Circuit High»?
При обрыве цепи ток не течёт, и напряжение на выходе силового ключа модуля остаётся равным напряжению питания (высоким). Модуль интерпретирует это как повышенный сигнал и фиксирует код Circuit High.
Опасен ли код P06E1 летом?
Летом неработающая свеча практически не влияет на запуск, так как двигатель и воздух достаточно тёплые. Проблема станет критической при снижении температуры ниже +5°С.