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P2013

Admission Collecteur Runner Circuit de contrôle élevé Banc 2

P2013 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: Admission Collecteur Runner Circuit de contrôle élevé Banc 2. Common causes: dysfonctionnement de l’électrovanne de commande du registre, circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de commande. Estimated repair cost: $17–89.

Gravité
⚠️ Moyen
Peut-on conduire?
Oui, mais faites diagnostiquer rapidement
Coût de réparation approx.
$17–89 (est.)

Symptômes

  • Le voyant Check Engine s'allume
  • Puissance moteur réduite
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Ralenti moteur instable
  • Des creux lors de l'accélération

Causes

  • Dysfonctionnement de l’électrovanne de commande du registre
  • Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de commande
  • Panne mécanique des volets du collecteur d'admission
  • Problèmes avec le capteur de position du registre
  • Dysfonctionnement de l'unité de commande du moteur

Comment réparer

  1. Vérifier l'intégrité du circuit de commande du registre
  2. Testez l'électrovanne
  3. Inspecter le mécanisme de l’amortisseur pour déceler tout dommage
  4. Vérifier le capteur de position du registre
  5. Si nécessaire, remplacez les composants défectueux

Codes connexes

P2008P2009P2014

Erreur P2013 par marque de véhicule

AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye

FAQ

Que signifie le code P2013 ?

P2013 est un code de diagnostic OBD-II qui indique : Admission Collecteur Runner Circuit de contrôle élevé Banc 2

Quelles sont les causes du code P2013 ?

Les causes les plus courantes de P2013 sont : Dysfonctionnement de l’électrovanne de commande du registre ; Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de commande ; Panne mécanique des volets du collecteur d'admission ; Problèmes avec le capteur de position du registre.

Comment réparer le code P2013 ?

Pour réparer P2013 : Vérifier l'intégrité du circuit de commande du registre. Testez l'électrovanne. Inspecter le mécanisme de l’amortisseur pour déceler tout dommage. Pour un diagnostic complet, utilisez un scanner OBD-II.

Peut-on conduire avec le code P2013 ?

Oui, mais faites diagnostiquer rapidement

Combien coûte la réparation du code P2013 ?

Le coût estimé de réparation pour P2013 est de $17–89.

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