P2170
Échappement Pression Regulator Vent Solénoïde Circuit de contrôle bas
Gravité
⚠️ MoyenPeut-on conduire?
Oui, mais faites diagnostiquer rapidement
Coût de réparation approx.
$17–56 (est.)
Symptômes
- Le voyant Check Engine s'allume
- Puissance moteur réduite
- Augmentation de la consommation de carburant
- Ralenti moteur instable
- Le moteur passe en mode d'urgence
Causes
- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de commande du solénoïde
- Dysfonctionnement du solénoïde du régulateur de pression d’échappement
- Problèmes avec le faisceau de câbles ou les contacts
- Dysfonctionnement de l'unité de commande du moteur (ECU)
- Corrosion ou oxydation des contacts
Comment réparer
- Vérifier l'intégrité du circuit de commande du solénoïde
- Vérifier la résistance et le fonctionnement du solénoïde
- Inspectez le faisceau de câblage et les contacts pour déceler tout dommage.
- Nettoyer les contacts de la corrosion et de l'oxydation
- Si nécessaire, remplacez le solénoïde du régulateur de pression d'échappement.
Codes connexes
Erreur P2170 par marque de véhicule
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye