OBD Guide

P34C5

Un Arbre à cames Position Actionneur Circuit de contrôle Conducteur Courant/Température Trop Élevé Banc 2

Gravité
⚠️ Moyen
Peut-on conduire?
Yes, but get it checked soon
Coût de réparation approx.
$28–89 (est.)

Symptômes

  • Le voyant Check Engine s'allume
  • Puissance et réponse du moteur réduites
  • Détérioration de la consommation de carburant
  • Possibilité de régime de ralenti instable
  • Le moteur peut passer en mode d'urgence

Causes

  • Électrovanne VVT défectueuse sur la banque 2 (court-circuit interne)
  • Endommagement ou corrosion du circuit de commande électrique du solénoïde (circuit ouvert, court-circuit à la terre)
  • Mauvaise connexion ou corrosion dans les connecteurs du solénoïde VVT ou de l'ECU
  • Dysfonctionnement interne de l'unité de commande du moteur (ECU)

Comment réparer

  1. Diagnostiquer le circuit de commande du solénoïde VVT : vérifier la tension, la résistance, les courts-circuits
  2. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs pour détecter tout dommage, corrosion et contacts desserrés.
  3. Mesurez la résistance et l'inductance du solénoïde VVT, comparez-les aux spécifications du fabricant.
  4. Si un dysfonctionnement est détecté, remplacer l'électrovanne VVT ​​sur la banque 2
  5. Effacez les codes d'erreur et testez le lecteur pour vérifier le dépannage

Codes connexes

Erreur P34C5 par marque de véhicule