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B1C12

Condutor Ativo Headrest Circuito de controle baixo

B1C12 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: Condutor Ativo Headrest Circuito de controle baixo. Common causes: chicote de fiação aberto ou em curto, válvula solenóide do encosto de cabeça com defeito. Estimated repair cost: $56–167.

Gravidade
⚠️ Médio
Pode dirigir?
Condução limitada, diagnosticar em breve
Custo aprox. de reparo
$56–167 (est.)

Sintomas

  • Nenhuma reação do apoio de cabeça ativo durante a operação de teste
  • A luz do airbag acende
  • Mensagem de erro de segurança

Causas

  • Chicote de fiação aberto ou em curto
  • Válvula solenóide do encosto de cabeça com defeito
  • Problemas com energia ou aterramento do circuito
  • Mau funcionamento do módulo de controle do encosto de cabeça (como parte da unidade SRS)
  • Danos no encosto de cabeça

Como consertar

  1. Verifique a integridade da cablagem do encosto de cabeça
  2. Verifique a tensão do circuito e o aterramento
  3. Teste a resistência da válvula solenóide
  4. Leia códigos de problemas estendidos do SRS
  5. Se necessário, substitua componentes defeituosos

Códigos relacionados

FAQ

O que significa o código B1C12?

B1C12 é um código de diagnóstico OBD-II que indica: Condutor Ativo Headrest Circuito de controle baixo

O que causa o código de erro B1C12?

As causas mais comuns do B1C12 são: Chicote de fiação aberto ou em curto; Válvula solenóide do encosto de cabeça com defeito; Problemas com energia ou aterramento do circuito; Mau funcionamento do módulo de controle do encosto de cabeça (como parte da unidade SRS).

Como corrigir o código B1C12?

Para corrigir B1C12: Verifique a integridade da cablagem do encosto de cabeça. Verifique a tensão do circuito e o aterramento. Teste a resistência da válvula solenóide. Use um scanner OBD-II para um diagnóstico completo.

É seguro dirigir com o código B1C12?

Condução limitada, diagnosticar em breve

Quanto custa reparar o código B1C12?

O custo estimado de reparo para B1C12 é de $56–167.

See also: Russian version · NationStat