OBD Guide

B1C49

1st Row Passenger Retractor Tensioner Schaltkreis offen

B1C49 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: 1st Row Passenger Retractor Tensioner Schaltkreis offen. Common causes: defekter oder beschädigter kabelbaum des gurtstraffers, fehlfunktion des gurtstraffers selbst. Estimated repair cost: $56–167.

Schweregrad
🔴 Hoch
Kann man fahren?
Nur kurze Fahrten, sofort diagnostizieren
Ungefähre Reparaturkosten
$56–167 (est.)

Symptome

  • Airbag-Leuchte leuchtet
  • SRS ist möglicherweise deaktiviert
  • Der Gurtstraffer funktioniert bei einem Unfall nicht

Ursachen

  • Defekter oder beschädigter Kabelbaum des Gurtstraffers
  • Fehlfunktion des Gurtstraffers selbst
  • Probleme mit dem SRS-Steuermodul
  • Korrosion oder Oxidation von Kontakten

Wie zu reparieren

  1. Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums des Gurtstraffers durch.
  2. Überprüfen Sie den Durchgang mit einem Multimeter
  3. Ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Anschlüsse
  4. Testen Sie die Funktion des Gurtstraffers
  5. Fehler zurücksetzen und SRS-System überprüfen

Verwandte Codes

FAQ

Was bedeutet der Fehlercode B1C49?

B1C49 ist ein OBD-II-Diagnosefehlercode, der bedeutet: 1st Row Passenger Retractor Tensioner Schaltkreis offen

Was verursacht den Fehlercode B1C49?

Die häufigsten Ursachen für B1C49 sind: Defekter oder beschädigter Kabelbaum des Gurtstraffers; Fehlfunktion des Gurtstraffers selbst; Probleme mit dem SRS-Steuermodul; Korrosion oder Oxidation von Kontakten.

Wie behebt man den Fehlercode B1C49?

Um B1C49 zu beheben: Führen Sie eine Sichtprüfung des Kabelbaums des Gurtstraffers durch.. Überprüfen Sie den Durchgang mit einem Multimeter. Ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Anschlüsse. Verwenden Sie einen OBD-II-Scanner für eine vollständige Diagnose.

Kann man mit B1C49 weiterfahren?

Nur kurze Fahrten, sofort diagnostizieren

Was kostet die Reparatur von B1C49?

Die geschätzten Reparaturkosten für B1C49 betragen $56–167.

See also: Russian version · NationStat