OBD Guide

P0480

Fan 1 Steuerschaltkreis

Schweregrad
🔴 Hoch
Kann man fahren?
Nicht fahren — sofort reparieren
Ungefähre Reparaturkosten
$6–133 (est.)

Symptome

  • Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte leuchtet
  • Überhitzung des Motors (besonders im Stau und bei hoher Belastung)
  • Der Lüfter schaltet sich nicht ein, wenn der Motor warm wird
  • Der Lüfter läuft auch bei kaltem Motor ständig
  • Die Klimaanlage kühlt schlechter als gewöhnlich
  • Anstieg der Kühlmitteltemperatur auf dem Messgerät

Ursachen

  • Defektes Lüfterrelais
  • Sicherung im Lüfterkreis durchgebrannt
  • Unterbrechung oder Kurzschluss in der Lüfterverkabelung
  • Defekter Lüftermotor
  • Defektes Lüftersteuermodul (bei Fahrzeugen ohne separates Relais)
  • Fehlfunktion des Steuergeräts (selten)
  • Oxidierte Anschlüsse im Steuerkreis

Wie zu reparieren

  1. Überprüfen Sie die Sicherungen des Lüfterkreises (gemäß dem spezifischen Fahrzeugdiagramm).
  2. Überprüfen Sie das Lüfterrelais: Ersetzen Sie es durch ein ähnlich funktionierendes Relais aus dem Sicherungskasten
  3. Messen Sie die Versorgungsspannung am Lüfteranschluss, wenn die ECU den Befehl zum Einschalten gibt
  4. Überprüfen Sie die Erdung des Ventilators
  5. Überprüfen Sie den Lüftermotor: Legen Sie den Strom direkt über die Batterie an – er sollte sich drehen
  6. Überprüfen Sie die Integrität der Verkabelung vom Computer zum Relais und vom Relais zum Lüfter
  7. Aktivieren Sie den Lüfter über den Scanner und beobachten Sie die Reaktion
  8. Ersetzen Sie das defekte Element (Relais, Motor oder Kabelbaum)

Verwandte Codes

Fehler P0480 nach Fahrzeugmarke