OBD Guide

P0028

Admisión Válvula Control Solenoide Rango/Rendimiento del circuito Banco 2

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$22–278 (est.)

Síntomas

  • Ralentí brusco del motor
  • Potencia del motor reducida
  • Mayor consumo de combustible
  • Dificultad para arrancar el motor.
  • Golpeteo o golpeteo del motor
  • Luz de verificación del motor iluminada
  • Velocidad del motor inestable

Causas

  • Banco 2 de solenoides VVT defectuoso
  • Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del solenoide
  • Aceite de motor viejo o contaminado
  • Filtro de aceite obstruido
  • Baja presión de aceite en el sistema.
  • Cambiador de fase del árbol de levas defectuoso
  • Problemas con la ECU o su software.
  • Desgaste mecánico del árbol de levas.

Cómo reparar

  1. Conecte un escáner de diagnóstico y lea todos los códigos de error
  2. Verifique el nivel y el estado del aceite del motor, reemplácelo si es necesario
  3. Inspeccione el cableado y los conectores del solenoide VVT ​​en busca de daños.
  4. Verifique la resistencia del solenoide VVT con un multímetro (generalmente de 6 a 12 ohmios)
  5. Mida la tensión de alimentación en el conector del solenoide con el motor en marcha.
  6. Retire y limpie el solenoide VVT de suciedad y depósitos.
  7. Verifique el funcionamiento del solenoide usando equipo de diagnóstico
  8. Si es necesario, reemplace el solenoide VVT defectuoso.
  9. Borre los códigos de error y pruebe la conducción para ver si el problema se resuelve

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Error P0028 por marca de vehículo