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P04AF

EVAP Sistema Purga Control Válvula B Bloqueado cerrado

Gravedad
Bajo
¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$17–78 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Fuerte olor a gasolina al abrir el capó o en la zona del tanque de combustible
  • Deterioro del ahorro de combustible
  • Inactivo inestable
  • Dificultad para arrancar en climas cálidos (presión de vapor en el tanque)
  • Posible activación de la válvula de seguridad del depósito de combustible.

Causas

  • Atasco mecánico del solenoide de la válvula de purga.
  • Válvula obstruida con depósitos resinosos del adsorbedor.
  • Resorte de retorno de válvula roto
  • Vástago de válvula corroído
  • Formación de hielo en válvulas en condiciones de frío extremo (causa temporal)
  • Deformación del cuerpo de la válvula de plástico debido a la exposición al combustible.

Cómo reparar

  1. Realice la prueba de activación de la válvula de purga B mediante el escáner; compruebe si cambia la composición de la mezcla
  2. Compruebe el solenoide de la válvula: cuando se suministran 12 V directamente, la válvula debe abrirse con un clic característico
  3. Inspeccione la válvula en busca de depósitos de resina y deformación del cuerpo.
  4. Compruebe si hay obstrucciones en la manguera que va desde el adsorbedor hasta la válvula.
  5. Prueba a limpiar la válvula con limpiador de carburador (si el cuerpo no está deformado)
  6. Reemplace la válvula de purga B (el atasco mecánico generalmente requiere reemplazo)
  7. Verifique el estado del adsorbedor de carbón; reemplácelo si está saturado
  8. Restablezca los códigos y asegúrese de que la purga sea normal durante una prueba de manejo

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