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P04AB

EVAP Sistema Purga Control Válvula B Circuito/Abierto

Gravedad
Bajo
¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$17–78 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • El olor a gasolina del compartimento del motor o en la cabina.
  • Deterioro del ahorro de combustible
  • Aumento de la evaporación del combustible (perturbaciones ambientales)
  • Inactivo inestable al calentar
  • Dificultad para arrancar después de una larga estancia en el calor

Causas

  • Cable del circuito de control de la válvula de purga B abierto
  • Mal contacto en el conector de la válvula
  • Fusible del circuito EVAP quemado
  • Solenoide de la válvula de purga defectuoso (rotura del devanado)
  • Daños en el cableado por influencias ambientales (corrosión, rozaduras)
  • Mal funcionamiento de la ECU (raro)

Cómo reparar

  1. Verifique el fusible del circuito EVAP según el diagrama del automóvil.
  2. Mida la resistencia del solenoide de la válvula de purga B (estándar: 20-50 ohmios según la marca)
  3. Verifique el voltaje de suministro en el conector de la válvula cuando la ECU ordena abrir
  4. Inspeccione el conector y el cableado en busca de daños y oxidación.
  5. Verifique el circuito desde la ECU a la válvula para ver si hay circuito abierto con un multímetro
  6. Realizar prueba de activación de válvula mediante escáner
  7. Reemplace la válvula si el solenoide está roto internamente.
  8. Restablecer códigos y realizar una verificación del sistema EVAP

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Error P04AB por marca de vehículo