P06D3
Sensor Referencia Voltaje E Circuito bajo
Gravedad
🔴 Alto¿Se puede conducir?
No conducir — reparar inmediatamente
Costo aprox. de reparación
$9–67 (est.)
Síntomas
- Múltiples códigos de error de sensor simultáneamente
- Funcionamiento inestable y velocidades flotantes del motor.
- Lecturas incorrectas del sensor en el escáner de diagnóstico
- Cambio al modo de emergencia con limitación de potencia
- Luz de verificación del motor encendida
Causas
- Cortocircuito a tierra en el cableado del circuito E
- Fallo del sensor interno con cortocircuito
- Humedad en el conector de la ECU o en el mazo de cables
- Aislamiento del cable de referencia dañado
- Voltaje de referencia interno de la ECU defectuoso
Cómo reparar
- Verifique el voltaje en el terminal E de voltaje de referencia con el encendido puesto (lo normal es aproximadamente 5 V)
- Determine la lista de sensores del circuito E a partir del diagrama de cableado del vehículo.
- Apague los sensores del circuito E uno por uno, monitoreando el cambio de voltaje.
- Si se detecta un sensor culpable, verifique su resistencia interna y reemplácelo
- Verifique el cableado en busca de abrasiones y cortocircuitos en el cuerpo.
- Si el voltaje permanece bajo con todos los sensores desactivados, diagnostique la ECU
Códigos relacionados
Error P06D3 por marca de vehículo
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye