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P20B6

Reductant Metering Unit Calefactor Control Rendimiento del circuito

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$56–278 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Potencia del motor reducida
  • Mayor consumo de combustible
  • Posibles problemas de arranque en climas fríos.
  • Mensaje de error del sistema AdBlue en el tablero

Causas

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del calentador.
  • Mal funcionamiento del elemento calefactor de la unidad de inyección.
  • Problemas con el relé o fusible del circuito del calentador
  • Mal funcionamiento del módulo de control SCR
  • Mal contacto en los conectores del circuito del calentador.

Cómo reparar

  1. Compruebe los fusibles y relés del circuito del calentador.
  2. Verifique la integridad de cables y conectores.
  3. Mida la resistencia del elemento calefactor.
  4. Verificar el funcionamiento del módulo de control SCR
  5. Si es necesario, sustituir la unidad de inyección de AdBlue.

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