P20B6
Reductant Metering Unit Calefactor Control Rendimiento del circuito
Gravedad
⚠️ Medio¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$56–278 (est.)
Síntomas
- La luz de verificación del motor está encendida
- Potencia del motor reducida
- Mayor consumo de combustible
- Posibles problemas de arranque en climas fríos.
- Mensaje de error del sistema AdBlue en el tablero
Causas
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del calentador.
- Mal funcionamiento del elemento calefactor de la unidad de inyección.
- Problemas con el relé o fusible del circuito del calentador
- Mal funcionamiento del módulo de control SCR
- Mal contacto en los conectores del circuito del calentador.
Cómo reparar
- Compruebe los fusibles y relés del circuito del calentador.
- Verifique la integridad de cables y conectores.
- Mida la resistencia del elemento calefactor.
- Verificar el funcionamiento del módulo de control SCR
- Si es necesario, sustituir la unidad de inyección de AdBlue.
Códigos relacionados
Error P20B6 por marca de vehículo
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye