P20B8
Reductant Metering Unit Calefactor Circuito de Control alto
Gravedad
⚠️ Medio¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$56–278 (est.)
Síntomas
- La luz de verificación del motor está encendida
- Potencia del motor reducida
- Mayor consumo de combustible
- Mensaje de error del sistema SCR
- Problemas al comenzar en clima frío
Causas
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del calentador.
- Mal funcionamiento del elemento calefactor de la unidad dosificadora.
- Problemas con el relé o fusible del circuito.
- Mal funcionamiento de la unidad de control del motor
- Corrosión o mal contacto en los conectores.
Cómo reparar
- Compruebe los fusibles y relés del circuito del calentador.
- Verifique la integridad del cableado y los conectores.
- Mida la resistencia del elemento calefactor.
- Verifique las señales de control de la computadora.
- Si es necesario, reemplace la unidad de dosificación o su calentador.
Códigos relacionados
Error P20B8 por marca de vehículo
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