OBD Guide

P2CBD

PCV Calefactor B Circuito de Control /Abierto

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$17–56 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Velocidad de ralentí inestable en climas fríos
  • Mayor consumo de petróleo.
  • Humo blanco del tubo de escape al arrancar en frio
  • Potencia del motor reducida

Causas

  • Circuito de alimentación del calentador PCV abierto
  • Mal funcionamiento del elemento calefactor
  • Problemas con el relé o fusible del circuito.
  • Cortocircuito en el mazo de cables
  • Mal funcionamiento de la unidad de control del motor

Cómo reparar

  1. Verifique el fusible y el relé del circuito del calentador
  2. Verifique la integridad de los cables y las conexiones.
  3. Mida la resistencia del elemento calefactor.
  4. Reemplace el calentador de PCV defectuoso
  5. Reemplace el mazo de cables si es necesario

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