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P2CBE

PCV Calefactor B Circuito de Control alto

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Sí, pero diagnóstico pronto
Costo aprox. de reparación
$17–56 (est.)

Síntomas

  • La luz de verificación del motor está encendida
  • Posibles problemas con el ralentí.
  • Mayor consumo de petróleo.
  • La aparición de condensación en el sistema de ventilación del cárter.

Causas

  • Circuito calentador PCV abierto
  • Cortocircuito en el circuito de control.
  • Mal funcionamiento del elemento calefactor
  • Problemas con relés o fusibles
  • Mal funcionamiento de la unidad de control del motor

Cómo reparar

  1. Verifique el fusible y el relé del circuito del calentador
  2. Verifique la integridad de cables y conectores.
  3. Mida la resistencia del elemento calefactor.
  4. Comprobar el funcionamiento de la unidad de control del motor.
  5. Reemplace el calentador de PCV si es necesario

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