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B1C48

1st Row Passenger Retractor Tensioner Circuit élevé

B1C48 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: 1st Row Passenger Retractor Tensioner Circuit élevé. Common causes: faisceau de câblage ouvert ou en court-circuit, contact endommagé dans le connecteur. Estimated repair cost: $56–167.

Gravité
🔴 Élevé
Peut-on conduire?
Conduite limitée uniquement, diagnostiquez vite
Coût de réparation approx.
$56–167 (est.)

Symptômes

  • Le voyant SRS est allumé
  • SRS n'est pas actif
  • L'erreur est stockée en mémoire

Causes

  • Faisceau de câblage ouvert ou en court-circuit
  • Contact endommagé dans le connecteur
  • Dysfonctionnement du prétensionneur
  • Problèmes avec le module SRS

Comment réparer

  1. Vérifier l'intégrité du faisceau de câblage
  2. Inspecter les contacts dans les connecteurs
  3. Tester la résistance du prétensionneur
  4. Si nécessaire, remplacez le prétensionneur ou le module SRS

Codes connexes

B1C47B1C49B1C46

FAQ

Que signifie le code B1C48 ?

B1C48 est un code de diagnostic OBD-II qui indique : 1st Row Passenger Retractor Tensioner Circuit élevé

Quelles sont les causes du code B1C48 ?

Les causes les plus courantes de B1C48 sont : Faisceau de câblage ouvert ou en court-circuit ; Contact endommagé dans le connecteur ; Dysfonctionnement du prétensionneur ; Problèmes avec le module SRS.

Comment réparer le code B1C48 ?

Pour réparer B1C48 : Vérifier l'intégrité du faisceau de câblage. Inspecter les contacts dans les connecteurs. Tester la résistance du prétensionneur. Pour un diagnostic complet, utilisez un scanner OBD-II.

Peut-on conduire avec le code B1C48 ?

Conduite limitée uniquement, diagnostiquez vite

Combien coûte la réparation du code B1C48 ?

Le coût estimé de réparation pour B1C48 est de $56–167.

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