C052E
ABS Pompe Moteur Circuit de contrôle bas
Gravité
🔴 ÉlevéPeut-on conduire?
Conduite limitée uniquement, diagnostiquez vite
Coût de réparation approx.
$33–500 (est.)
Symptômes
- Les voyants ABS et ESP sont allumés
- L'ABS ne fonctionne pas lors d'un freinage d'urgence
- Absence du bruit caractéristique de la pompe ABS
- Augmentation possible de la distance de freinage sur routes glissantes
- La pédale de frein peut devenir plus dure
Causes
- Circuit ouvert dans le circuit de commande du moteur de la pompe
- Dysfonctionnement du transistor/relais de commande dans l'unité ABS
- Blocage mécanique du moteur de la pompe
- Réseau de bord basse tension (batterie déchargée)
- Oxydation des contacts du connecteur d'alimentation du bloc ABS
- Fusible du circuit de la pompe grillé
Comment réparer
- Lire tous les codes d'erreur du système ABS/ESP
- Vérifier le fusible du circuit de la pompe ABS
- Mesurer la tension de la batterie (au moins 12,4 V)
- Vérifier la tension au connecteur du moteur lorsque la pompe est activée
- Mesurer la résistance de l'enroulement du moteur
- Inspectez le connecteur d’alimentation de l’unité ABS pour déceler toute oxydation.
- Si le moteur ou l'unité est défectueux, remplacez le composant défectueux
Codes connexes
Erreur C052E par marque de véhicule
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye