P002F
B Arbre à cames Profile Actionneur Un Circuit de contrôle élevé Banc 2
Gravité
⚠️ MoyenPeut-on conduire?
Conduite limitée uniquement, diagnostiquez vite
Coût de réparation approx.
$56–167 (est.)
Symptômes
- Le voyant Check Engine s'allume
- Détérioration de la dynamique d'accélération
- Augmentation de la consommation de carburant
- Fonctionnement instable du moteur au ralenti
- Perte de puissance
Causes
- Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de commande du solénoïde VVT
- Dysfonctionnement du solénoïde de calage variable des soupapes
- Problèmes de faisceau de câblage ou mauvaises connexions
- Défaillance mécanique du mécanisme VVT
- Niveau d'huile bas ou mauvaise qualité d'huile
- Dysfonctionnement de l'unité de commande du moteur (rare)
Comment réparer
- Vérifier le niveau et l'état de l'huile moteur
- Inspectez visuellement le faisceau de câblage et les connecteurs du solénoïde VVT.
- Vérifier l'intégrité du circuit de commande du solénoïde
- Tester la résistance du solénoïde VVT
- Vérifiez la tension de fonctionnement au niveau du solénoïde
- Remplacer le solénoïde VVT si nécessaire
- Vérifier le mécanisme de calage des soupapes
- Réinitialisez l'erreur et vérifiez la réapparition
Codes connexes
Erreur P002F par marque de véhicule
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye