P065C

Symptômes

• Le voyant Check Engine s'allume
• Grincement ou grincement sous le capot (ceinture glisse)
• Tension de charge réduite à des charges élevées
• Traces de caoutchouc ou de courroie sur la courroie d'entraînement
• Chauffage de la courroie d'entraînement de l'alternateur

Causes

• Courroie d'entraînement de l'alternateur glissant ou usée
• Dysfonctionnement de l’embrayage à roue libre de la poulie d’alternateur (OAD/OAP)
• Usure ou destruction du roulement du générateur
• Dommages mécaniques internes au générateur (rotor, stator)
• Courroie ou poulie grasse

Comment réparer

1. Inspectez la courroie d’entraînement du générateur pour vérifier son usure, son caractère huileux et sa tension.
2. Vérifier le patinage de la poulie du générateur (fixer le rotor et vérifier le jeu libre de la poulie)
3. Vérifier le fonctionnement de la roue libre de la poulie (si équipé)
4. Écoutez le générateur pour les grincements ou les gémissements (panne de roulement)
5. Remplacer la courroie et le tendeur si nécessaire
6. Si la roue libre ou le roulement est défectueux, réparer ou remplacer le générateur

Codes connexes

Erreur P065C par marque de véhicule