Erro P066A em GAC все модели
Cilindro 1 Glow Plug Circuito de controle baixo
Código
P066A
Veículo
GAC все модели
Categoria
Trem de força
Gravidade
⚠️ MédioSintomas
- Dificuldade em dar partida em um motor diesel em climas frios
- A luz Check Engine acende
- Aumento do tempo de arranque do motor de arranque ao arrancar
- Aumento da fumaça branca do tubo de escape durante a inicialização
- Possível operação instável do motor após uma partida a frio
Causas
- Curto-circuito do fio de controle da vela incandescente do cilindro 1 com o terra
- Fiação danificada ou quebrada entre GPCM e ECU
- Mau funcionamento do módulo de controle de vela incandescente (GPCM)
- Vela incandescente do cilindro 1 com defeito (curto-circuito interno)
- Oxidação ou danos nos conectores do circuito de controle
Como consertar
- Leia códigos de erro com um scanner OBD-II, anote todos os códigos ativos e salvos
- Inspecione visualmente a fiação e os conectores da vela incandescente do cilindro 1 e do GPCM
- Meça a tensão no circuito de controle da vela incandescente do cilindro 1
- Verifique a resistência da vela incandescente do cilindro 1 (normal: 0,5–2 Ohm)
- Verifique o circuito de controle quanto a curto com o terra
- Se a fiação estiver em boas condições - diagnóstico e substituição do módulo GPCM ou ECU
Perguntas frequentes
Почему свеча накаливания важна для дизеля?
Свечи накаливания разогревают камеру сгорания до температуры, достаточной для воспламенения дизельного топлива. Без них дизельный двигатель крайне затруднительно запустить в холодную погоду.
Можно ли ездить с кодом P066A летом?
Летом при высокой температуре воздуха автомобиль может нормально запускаться, однако неисправность следует устранить до наступления холодов.