P066A

Sintomas

• Dificuldade em dar partida em um motor diesel em climas frios
• A luz Check Engine acende
• Aumento do tempo de arranque do motor de arranque ao arrancar
• Aumento da fumaça branca do tubo de escape durante a inicialização
• Possível operação instável do motor após uma partida a frio

Causas

• Curto-circuito do fio de controle da vela incandescente do cilindro 1 com o terra
• Fiação danificada ou quebrada entre GPCM e ECU
• Mau funcionamento do módulo de controle de vela incandescente (GPCM)
• Vela incandescente do cilindro 1 com defeito (curto-circuito interno)
• Oxidação ou danos nos conectores do circuito de controle

Como consertar

1. Leia códigos de erro com um scanner OBD-II, anote todos os códigos ativos e salvos
2. Inspecione visualmente a fiação e os conectores da vela incandescente do cilindro 1 e do GPCM
3. Meça a tensão no circuito de controle da vela incandescente do cilindro 1
4. Verifique a resistência da vela incandescente do cilindro 1 (normal: 0,5–2 Ohm)
5. Verifique o circuito de controle quanto a curto com o terra
6. Se a fiação estiver em boas condições - diagnóstico e substituição do módulo GPCM ou ECU

Códigos relacionados

Erro P066A por marca de veículo