P066B
Cilindro 1 Glow Plug Circuito de controle alto
Gravidade
⚠️ MédioPode dirigir?
Yes, but get it checked soon
Custo aprox. de reparo
$17–278 (est.)
Sintomas
- Dificuldade em dar partida em um motor diesel em baixas temperaturas
- A luz Check Engine acende
- Tempo de aquecimento prolongado antes de começar
- Fumaça branca do escapamento durante a partida a frio
- Operação instável do motor em marcha lenta após a partida
Causas
- Curto-circuito do fio de controle à linha de alimentação (+12 V)
- Circuito de aterramento aberto no circuito de controle da vela incandescente
- Mau funcionamento do módulo de controle de vela incandescente (GPCM)
- Danos à fiação ou conectores do circuito de controle
- Falha interna da ECU
Como consertar
- Leia códigos de erro com um scanner OBD-II e capture um quadro congelado dos dados
- Inspecione a fiação e os conectores da vela incandescente do cilindro 1 e do GPCM
- Meça a tensão no circuito de controle da vela de ignição (o padrão corresponde às especificações do fabricante)
- Verifique o circuito de aterramento quanto a circuito aberto com um multímetro
- Verifique o fio de sinal quanto a curto-circuito na alimentação
- Se a fiação estiver funcionando corretamente, diagnostique e substitua o GPCM ou ECU
Códigos relacionados
Erro P066B por marca de veículo
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