OBD Guide

P066B

Cilindro 1 Glow Plug Circuito de Control alto

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–278 (est.)

Síntomas

  • Dificultad para arrancar un motor diésel a bajas temperaturas.
  • Se enciende la luz Check Engine
  • Tiempo de calentamiento extendido antes de comenzar
  • Humo blanco del tubo de escape durante el arranque en frío
  • Funcionamiento inestable del motor al ralentí después del arranque

Causas

  • Cortocircuito del cable de control a la línea de alimentación (+12 V)
  • Circuito de masa abierto en el circuito de control de bujías incandescentes.
  • Mal funcionamiento del módulo de control de bujías incandescentes (GPCM)
  • Daños al cableado o conectores del circuito de control.
  • Fallo interno de la ECU

Cómo reparar

  1. Lea códigos de error con un escáner OBD-II y capture una imagen congelada de los datos
  2. Inspeccionar el cableado y conectores de la bujía de incandescencia del cilindro 1 y GPCM.
  3. Mida el voltaje en el circuito de control de la bujía (el estándar corresponde a las especificaciones del fabricante)
  4. Verifique el circuito de tierra para ver si hay circuito abierto con un multímetro.
  5. Verifique el cable de señal en busca de cortocircuito a la alimentación.
  6. Si el cableado funciona correctamente, diagnostique y reemplace el GPCM o la ECU.

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Error P066B por marca de vehículo