P066B
Cilindro 1 Glow Plug Circuito de Control alto
Gravedad
⚠️ Medio¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–278 (est.)
Síntomas
- Dificultad para arrancar un motor diésel a bajas temperaturas.
- Se enciende la luz Check Engine
- Tiempo de calentamiento extendido antes de comenzar
- Humo blanco del tubo de escape durante el arranque en frío
- Funcionamiento inestable del motor al ralentí después del arranque
Causas
- Cortocircuito del cable de control a la línea de alimentación (+12 V)
- Circuito de masa abierto en el circuito de control de bujías incandescentes.
- Mal funcionamiento del módulo de control de bujías incandescentes (GPCM)
- Daños al cableado o conectores del circuito de control.
- Fallo interno de la ECU
Cómo reparar
- Lea códigos de error con un escáner OBD-II y capture una imagen congelada de los datos
- Inspeccionar el cableado y conectores de la bujía de incandescencia del cilindro 1 y GPCM.
- Mida el voltaje en el circuito de control de la bujía (el estándar corresponde a las especificaciones del fabricante)
- Verifique el circuito de tierra para ver si hay circuito abierto con un multímetro.
- Verifique el cable de señal en busca de cortocircuito a la alimentación.
- Si el cableado funciona correctamente, diagnostique y reemplace el GPCM o la ECU.
Códigos relacionados
Error P066B por marca de vehículo
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