OBD Guide

P066D

Cilindro 2 Glow Plug Circuito de Control alto

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Yes, but get it checked soon
Costo aprox. de reparación
$17–278 (est.)

Síntomas

  • Dificultad para arrancar un motor diésel en climas fríos.
  • Se enciende la luz Check Engine
  • Tiempo de calentamiento extendido antes de comenzar
  • Humo blanco o gris del tubo de escape al arrancar
  • Inactivo inestable después de un arranque en frío

Causas

  • Cortocircuito del cable de control de bujías de precalentamiento del cilindro 2 a alimentación.
  • Circuito abierto en el circuito de control de bujías.
  • Mal funcionamiento del módulo de control de bujías incandescentes (GPCM)
  • Daños al cableado o conectores.
  • Fallo interno de la ECU

Cómo reparar

  1. Lea códigos de error con un escáner OBD-II, capture un cuadro congelado
  2. Inspeccionar el cableado y conectores de la bujía de incandescencia del cilindro 2 y GPCM.
  3. Mida el voltaje en el circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 2.
  4. Verifique el circuito de tierra para ver si hay circuito abierto.
  5. Verifique el cable de señal en busca de cortocircuito a la alimentación.
  6. Si el circuito externo está en buenas condiciones: diagnóstico y reemplazo del GPCM o ECU

Códigos relacionados

Error P066D por marca de vehículo