P066C

Síntomas

• Dificultad para arrancar un motor diésel en climas fríos.
• Se enciende la luz Check Engine
• Mayor tiempo de arranque del motor de arranque
• Humo blanco del tubo de escape durante el arranque en frío
• Funcionamiento inestable del motor después del arranque.

Causas

• Cortocircuito a masa del cable de control de bujías de precalentamiento del cilindro 2
• Cableado dañado o roto en el circuito de control.
• Mal funcionamiento del módulo de control de bujías incandescentes (GPCM)
• Cilindro 2 de bujía de incandescencia defectuoso (cortocircuito interno)
• Oxidación o daño a los conectores del circuito de control.

Cómo reparar

1. Lea códigos de error con un escáner OBD-II, anote todos los códigos activos
2. Inspeccionar el cableado y conectores de la bujía de incandescencia del cilindro 2 y GPCM.
3. Mida el voltaje en el circuito de control de bujías incandescentes del cilindro 2.
4. Compruebe la resistencia de la bujía incandescente del cilindro 2 (normal: 0,5–2 ohmios)
5. Verifique el circuito en busca de cortocircuito a tierra.
6. Si el cableado funciona correctamente: diagnóstico y reemplazo del GPCM o bujía

Códigos relacionados

Error P066C por marca de vehículo