P066C

Symptome

• Schwierigkeiten beim Starten eines Dieselmotors bei kaltem Wetter
• Die Kontrollleuchte „Check Engine“ leuchtet auf
• Erhöhte Anlasserzeit
• Weißer Rauch aus dem Auspuff beim Kaltstart
• Instabiler Motorbetrieb nach dem Starten

Ursachen

• Kurzschluss der Glühkerzen-Steuerleitung von Zylinder 2 nach Masse
• Beschädigte oder defekte Verkabelung im Steuerstromkreis
• Fehlfunktion des Glühkerzensteuermoduls (GPCM).
• Glühkerze Zylinder 2 defekt (interner Kurzschluss)
• Oxidation oder Beschädigung der Steuerstromkreisanschlüsse

Wie zu reparieren

1. Lesen Sie Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner und notieren Sie alle aktiven Codes
2. Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse der Glühkerze und des GPCM von Zylinder 2
3. Messen Sie die Spannung im Glühkerzen-Steuerstromkreis von Zylinder 2
4. Prüfen Sie den Widerstand der Glühkerze von Zylinder 2 (normal: 0,5–2 Ohm)
5. Überprüfen Sie den Stromkreis auf Kurzschluss nach Masse
6. Wenn die Verkabelung ordnungsgemäß funktioniert – Diagnose und Austausch des GPCM oder der Zündkerze

Verwandte Codes

Fehler P066C nach Fahrzeugmarke