P066A

Symptome

• Schwierigkeiten beim Starten eines Dieselmotors bei kaltem Wetter
• Die Kontrollleuchte „Check Engine“ leuchtet auf
• Erhöhte Anlasserzeit beim Starten
• Während des Startvorgangs tritt vermehrt weißer Rauch aus dem Auspuffrohr auf
• Möglicher instabiler Motorbetrieb nach einem Kaltstart

Ursachen

• Kurzschluss der Glühkerzen-Steuerleitung von Zylinder 1 nach Masse
• Beschädigte oder defekte Verkabelung zwischen GPCM und ECU
• Fehlfunktion des Glühkerzensteuermoduls (GPCM).
• Glühkerze Zylinder 1 defekt (interner Kurzschluss)
• Oxidation oder Beschädigung der Steuerstromkreisanschlüsse

Wie zu reparieren

1. Lesen Sie Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner und notieren Sie alle aktiven und gespeicherten Codes
2. Überprüfen Sie die Verkabelung und Anschlüsse der Glühkerze und des GPCM von Zylinder 1 visuell
3. Messen Sie die Spannung im Glühkerzen-Steuerstromkreis von Zylinder 1
4. Prüfen Sie den Widerstand der Glühkerze von Zylinder 1 (normal: 0,5–2 Ohm)
5. Steuerstromkreis auf Masseschluss prüfen
6. Wenn die Verkabelung in gutem Zustand ist – Diagnose und Austausch des GPCM-Moduls oder der ECU

Verwandte Codes

Fehler P066A nach Fahrzeugmarke