P06E2
Cilindro 12 Glow Plug Circuito de controle baixo
Gravidade
⚠️ MédioPode dirigir?
Yes, but get it checked soon
Custo aprox. de reparo
$9–333 (est.)
Sintomas
- Verifique a luz do motor acesa
- A partida a frio do motor V12 é difícil
- Fumaça branca ao iniciar
- Operação instável após uma partida a frio
- A lâmpada de pré-aquecimento acende de forma anormal
Causas
- Curto-circuito do elemento de aquecimento da vela de ignição do cilindro 12
- Danos ao isolamento do fio de alimentação da vela de ignição
- Entrada de umidade no soquete da vela
- Corrosão de contato causando curto-circuito
- Mau funcionamento do interruptor de alimentação do módulo de controle
Como consertar
- Desconecte a vela incandescente do cilindro 12
- Meça a resistência do fio entre o conector e o terra (deve ser infinita)
- Verifique a resistência da vela com um ohmímetro (curto-circuito - a resistência está próxima de zero)
- Substitua a vela de ignição se houver um curto-circuito interno.
- Restaure a fiação se houver um curto-circuito
- Verifique os interruptores de alimentação do módulo de controle da vela de ignição
Códigos relacionados
Erro P06E2 por marca de veículo
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye