P0927
Marcha Shift Reverse Atuador Circuito alto
Gravidade
🔴 AltoPode dirigir?
Não dirigir — reparar imediatamente
Custo aprox. de reparo
$17–89 (est.)
Sintomas
- A marcha à ré não engata
- Indicador de marcha piscando no painel
- A caixa de velocidades entra em modo de emergência
- Ruídos de cliques ou batidas na área da caixa de câmbio ao tentar engatar a ré
- A luz de verificação do motor acende
Causas
- Curto-circuito no circuito do atuador
- Chicote de fiação quebrado ou danificado
- Mau funcionamento da válvula solenóide reversa
- Problemas do módulo de controle de transmissão (TCM)
- Corrosão de contatos em conectores
Como consertar
- Verifique a integridade do chicote elétrico do atuador
- Meça a resistência do circuito do atuador
- Verifique a tensão nos conectores do atuador
- Substitua a válvula solenóide com defeito
- Faça uma varredura no TCM em busca de erros
Códigos relacionados
Erro P0927 por marca de veículo
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye