OBD Guide
ENFRDEESPT

P2B39

B Árvore de cames Profile Atuador B Circuito de controle/Aberto Banco 1

P2B39 is an OBD-II diagnostic trouble code meaning: B Árvore de cames Profile Atuador B Circuito de controle/Aberto Banco 1. Common causes: circuito aberto ou curto-circuito no circuito de controle do atuador, mau funcionamento da válvula solenóide vvt. Estimated repair cost: $33–167.

Gravidade
⚠️ Médio
Pode dirigir?
Sim, mas verifique em breve
Custo aprox. de reparo
$33–167 (est.)

Sintomas

  • A luz de verificação do motor acende
  • Potência do motor reduzida
  • Aumento do consumo de combustível
  • Motor instável em marcha lenta
  • O motor pode entrar em modo de emergência

Causas

  • Circuito aberto ou curto-circuito no circuito de controle do atuador
  • Mau funcionamento da válvula solenóide VVT
  • Problemas com conectores ou corrosão de contato
  • Mau funcionamento do próprio atuador de sincronização da válvula
  • Problemas com a unidade de controle do motor

Como consertar

  1. Verifique a integridade do circuito de controle do atuador
  2. Verifique a resistência e a operação da válvula solenóide VVT
  3. Inspecione os conectores e contatos quanto a danos ou corrosão
  4. Se necessário, substitua o atuador de sincronização da válvula
  5. Verifique e, se necessário, atualize o software da ECU

Códigos relacionados

P2B38P2B40P0016

Erro P2B39 por marca de veículo

AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye

FAQ

O que significa o código P2B39?

P2B39 é um código de diagnóstico OBD-II que indica: B Árvore de cames Profile Atuador B Circuito de controle/Aberto Banco 1

O que causa o código de erro P2B39?

As causas mais comuns do P2B39 são: Circuito aberto ou curto-circuito no circuito de controle do atuador; Mau funcionamento da válvula solenóide VVT; Problemas com conectores ou corrosão de contato; Mau funcionamento do próprio atuador de sincronização da válvula.

Como corrigir o código P2B39?

Para corrigir P2B39: Verifique a integridade do circuito de controle do atuador. Verifique a resistência e a operação da válvula solenóide VVT. Inspecione os conectores e contatos quanto a danos ou corrosão. Use um scanner OBD-II para um diagnóstico completo.

É seguro dirigir com o código P2B39?

Sim, mas verifique em breve

Quanto custa reparar o código P2B39?

O custo estimado de reparo para P2B39 é de $33–167.

ENFRDEES

See also: Russian version · NationStat