P2CFB
Cinto Integrated Starter Generator Cinto Tensioner Circuito de controle alto
Gravidade
⚠️ MédioPode dirigir?
Sim, mas verifique em breve
Custo aprox. de reparo
$56–167 (est.)
Sintomas
- Verifique se a luz do motor está acesa
- Problemas com o sistema start-stop
- Eficiência reduzida da frenagem regenerativa
- Operação instável do gerador
- Aviso de sistema híbrido
Causas
- Circuito aberto ou curto-circuito no circuito de controle do tensor
- Mau funcionamento da válvula solenóide do tensor
- Problemas com a unidade de controle do motor
- Danos no chicote elétrico
- Corrosão de contato
Como consertar
- Verifique a integridade do circuito de controle do tensor
- Teste a resistência da válvula solenóide
- Inspecione os conectores e a fiação quanto a danos
- Verifique a tensão no conector do tensor
- Se necessário, substitua o tensor da correia
Códigos relacionados
Erro P2CFB por marca de veículo
AcuraAudiBAICBMWBYDBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDodgeDongfengExeedFAWFordForthingFotonGACGMGMCGeelyGreat WallHavalHondaHongqiHyundaiInfinitiJACJaecooJaguarJeepJetourKaiyiKiaLadaLexusLi AutoLifanLincolnLivanMazdaMercedes-BenzMercuryMitsubishiNIONissanOldsmobileOmodaOpelPeugeotPlymouthPontiacRenaultSWMSaturnSkodaSkywellSubaruSuzukiTankToyotaVolkswagenVolvoVoyahXPengZeekrZotye