B1806

Symptome

• Die Airbag-Störungsleuchte auf der Instrumententafel leuchtet auf
• Beim Testen von Diagnosegeräten wird der Beifahrerairbag nicht ausgelöst
• Sichtbare Schäden an der Verkabelung im Innenbereich unter dem Beifahrersitz
• Der Fehler bleibt bestehen, nachdem die Zündung ein- und ausgeschaltet wurde
• Das SRS-System ist vollständig deaktiviert oder instabil

Ursachen

• Oxidation oder Korrosion der Kontakte des Zündpillensteckers
• Defektes oder beschädigtes Kabel im SRS-Kabelbaum
• Falsches Wiederanschließen des Steckers nach Ausbau des Beifahrersitzes
• Fehlfunktion der Zündpille selbst (interner Bruch)
• Probleme mit dem SRS-Steuermodul (Airbag-Steuergerät)
• Beschädigung des Kabelbaums durch Feuchtigkeit oder mechanische Einwirkung
• Falscher Einbau des Airbags nach dem Austausch
• Unterspannung im Systemstromkreis

Wie zu reparieren

1. Schließen Sie den OBD-II-Scanner an den Diagnosestecker an und löschen Sie den Fehlercode B1806
2. Batterie abklemmen, warten bis die SRS-Kondensatoren vollständig entladen sind (mindestens 15 Minuten)
3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder im Bereich des Beifahrersitzes visuell auf Beschädigungen.
4. Trennen Sie den Zündpillenstecker und überprüfen Sie die Kontakte auf Oxidation oder Korrosion.
5. Reinigen Sie die Steckerkontakte mit einer Spezialbürste oder feinkörnigem Schleifpapier
6. Messen Sie den Widerstand des Zünderkreises mit einem Multimeter (normalerweise 2-3 Ohm).
7. Ersetzen Sie bei Bedarf das beschädigte Kabel oder den Kabelbaum
8. Schließen Sie den Stecker wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verbindung fest ist
9. Schließen Sie die Batterie an und prüfen Sie mit einem Scanner, ob der Code verschwindet
10. Wenn Sie den Code speichern, ersetzen Sie die Zündpille selbst durch die Originalkomponente
11. Führen Sie nach der Reparatur eine vollständige Diagnose des SRS-Systems durch

Verwandte Codes

FAQ