B1806

Symptômes

• Le témoin de dysfonctionnement de l'airbag au tableau de bord s'allume
• L'airbag passager ne se déploie pas lors du test de l'équipement de diagnostic
• Dommages visibles au câblage dans la zone intérieure sous le siège passager
• L'erreur persiste après avoir mis et coupé le contact
• Le système SRS est complètement désactivé ou est instable

Causes

• Oxydation ou corrosion des contacts du connecteur du pétard
• Fil cassé ou endommagé dans le faisceau de câbles SRS
• Reconnexion incorrecte du connecteur après dépose du siège passager
• Dysfonctionnement du pétard lui-même (rupture interne)
• Problèmes avec le module de commande SRS (unité de commande d'airbag)
• Dommages au faisceau de câbles dus à l'humidité ou à un impact mécanique
• Mauvaise installation de l'airbag après remplacement
• Basse tension dans le circuit d'alimentation du système

Comment réparer

1. Connectez le scanner OBD-II au connecteur de diagnostic et effacez le code d'erreur B1806
2. Débranchez la batterie, attendez que les condensateurs SRS soient complètement déchargés (au moins 15 minutes)
3. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs dans la zone du siège du passager avant pour déceler tout dommage.
4. Débranchez le connecteur du pétard et vérifiez les contacts pour déceler oxydation ou corrosion.
5. Nettoyer les contacts du connecteur à l'aide d'une brosse spéciale ou d'un papier de verre à grain fin
6. Mesurez la résistance du circuit pétard à l'aide d'un multimètre (généralement 2-3 Ohms)
7. Si nécessaire, remplacez le fil ou le faisceau de câbles endommagé
8. Rebranchez le connecteur et assurez-vous que la connexion est bien serrée
9. Connectez la batterie et utilisez un scanner pour vérifier si le code disparaît
10. Si vous enregistrez le code, remplacez le pétard lui-même par le composant d'origine
11. Après réparation, effectuez un diagnostic complet du système SRS

Codes connexes

FAQ