B1C29

Síntomas

• La luz de falla del airbag en el tablero está encendida
• El sistema de airbag está total o parcialmente desactivado.
• El coche no se puede desbloquear por un error de seguridad
• Hay un retraso o falta de autoprueba de la ACU al intentar arrancar el motor.

Causas

• Arnés de cables roto al detonador del airbag de pecho
• Oxidación o corrosión de los contactos del conector del detonador.
• Detonador defectuoso o quemado
• Mal contacto en las conexiones entre la ACU y el squib
• Daños en el conector del mazo de cables del sistema de airbag
• Instalación incorrecta después de la reparación de la carrocería o sustitución del asiento izquierdo
• Mal funcionamiento del módulo de control de airbag (ACU)
• Fusible del airbag quemado o dañado

Cómo reparar

1. Conecte un escáner de diagnóstico OBD-II para confirmar el código B1C29 y obtener información adicional sobre el mal funcionamiento
2. Desconecte el sistema de airbag y la batería durante 15 minutos (procedimiento de eliminación)
3. Inspeccione visualmente el mazo de cables que conduce al asiento izquierdo en busca de daños, roturas o torceduras.
4. Verifique el conector del detonador en busca de oxidación, herrumbre o contactos sueltos; limpie los contactos si es necesario
5. Mida la resistencia del circuito del detonador con un óhmetro (normalmente debe ser de 1 a 3 ohmios, según el modelo).
6. Desconecte y vuelva a conectar todos los conectores en el circuito de la bolsa de aire, asegurando un ajuste perfecto.
7. Reemplace el detonador si su resistencia está fuera de los límites aceptables o si parece dañado
8. Vuelva a conectar la batería y ejecute la autoprueba del sistema de airbag mediante el escáner
9. Borre el código de error y realice una ejecución de prueba para comprobar que el código no se activa nuevamente

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FAQ