B1C29

Symptômes

• Le voyant défaut airbag au tableau de bord est allumé
• Le système airbag est complètement ou partiellement désactivé
• La voiture ne peut pas être déverrouillée en raison d'une erreur de sécurité
• Il y a un retard ou une absence d'autotest de l'ACU lors de la tentative de démarrage du moteur.

Causes

• Faisceau de câbles cassé au déclencheur de l'airbag thoracique
• Oxydation ou corrosion des contacts du connecteur du pétard
• Pétard défectueux ou grillé
• Mauvais contact dans les connexions entre l'ACU et le pétard
• Endommagement du connecteur du faisceau de câblage du système airbag
• Installation incorrecte après réparation de carrosserie ou remplacement du siège gauche
• Dysfonctionnement du module de commande d'airbag (ACU)
• Fusible airbag grillé ou endommagé

Comment réparer

1. Connectez un scanner de diagnostic OBD-II pour confirmer le code B1C29 et obtenir des informations supplémentaires sur le dysfonctionnement
2. Débranchez le système airbag et la batterie pendant 15 minutes (procédure d'élimination)
3. Inspectez visuellement le faisceau de câbles menant au siège gauche pour détecter tout dommage, cassure ou pli.
4. Vérifiez le connecteur du pétard pour déceler toute oxydation, rouille ou contacts desserrés ; nettoyer les contacts si nécessaire
5. Mesurez la résistance du circuit du pétard avec un ohmmètre (elle doit généralement être de 1 à 3 Ohms, selon le modèle)
6. Débranchez et rebranchez tous les connecteurs du circuit de l'airbag, en vous assurant d'un ajustement serré.
7. Remplacez le pétard si sa résistance est en dehors des limites acceptables ou s'il semble endommagé
8. Rebranchez la batterie et lancez l'autotest du système airbag via le scanner
9. Effacez le code d'erreur et effectuez un test pour vérifier que le code ne se déclenche plus

Codes connexes

FAQ