OBD Guide

P0050

Circuito de Control del calefactor HO2S Banco 2 Sensor 1

Gravedad
⚠️ Medio
¿Se puede conducir?
Conducción limitada, diagnosticar pronto
Costo aprox. de reparación
$33–133 (est.)

Síntomas

  • Verifique la luz del motor en el tablero
  • Mayor consumo de combustible, especialmente con el motor frío.
  • Mayor toxicidad de los gases de escape.
  • Posible funcionamiento inestable del motor después de un arranque en frío
  • Calentamiento lento del sensor de oxígeno del banco 2

Causas

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del calentador del sensor de oxígeno del banco 2
  • Elemento calefactor quemado dentro del sensor
  • Fusible del circuito del calentador de la sonda lambda quemado
  • Relé defectuoso o llave de control del calentador en la ECU
  • Daño mecánico o rotura del conector del sensor.

Cómo reparar

  1. Lea códigos, verifique códigos relacionados en sensores de oxígeno
  2. Compruebe el fusible del circuito del calentador de la sonda lambda (normalmente en la caja de fusibles del motor)
  3. Mida la resistencia del calentador del sensor entre los contactos del conector correspondiente (estándar 2–20 ohmios)
  4. Verifique el voltaje de suministro al calentador cuando el motor está en marcha.
  5. Inspeccione el conector del sensor y el cableado en busca de daños y oxidación.
  6. Si el calentador está defectuoso, reemplace el sensor de oxígeno del banco 2, sensor 1

Códigos relacionados

Error P0050 por marca de vehículo