P06F8

Síntomas

• Luz de verificación del motor encendida
• No hay comunicación con GPCM2 en el escáner
• Las bujías del segundo grupo no se calientan.
• Difícil arranque en frío del diésel
• Funcionamiento inestable del motor después de un arranque en frío

Causas

• Cable roto de la línea de control ECU-GPCM2
• Cerrar el cable de control con el circuito de potencia.
• Oxidación de los contactos del conector GPCM2.
• Fallo interno GPCM2 (interrupción del circuito de entrada)
• Daño mecánico al mazo de cables.

Cómo reparar

1. Inspeccione el mazo de cables de la ECU al GPCM2 en busca de roturas y daños.
2. Compruebe si hay oxidación en los contactos del conector GPCM2.
3. Mida la resistencia del cable de control de la ECU al GPCM2 (con las unidades desconectadas)
4. Reparar la rotura o restablecer el contacto en el conector.
5. Si hay un cortocircuito a "más", busque la ubicación del cortocircuito y elimínelo
6. Si hay una falla interna en GPCM2, reemplace el módulo

Códigos relacionados

Error P06F8 por marca de vehículo