P06F8

Symptômes

• Vérifier le voyant moteur allumé
• Aucune communication avec GPCM2 sur le scanner
• Les bougies d'allumage du deuxième groupe ne chauffent pas
• Démarrage à froid difficile du diesel
• Fonctionnement instable du moteur après un démarrage à froid

Causes

• Fil cassé de la ligne de commande ECU-GPCM2
• Fermeture du fil de commande avec le circuit d'alimentation
• Oxydation des contacts du connecteur GPCM2
• Défaut interne GPCM2 (coupure du circuit d'entrée)
• Dommages mécaniques au faisceau de câbles

Comment réparer

1. Inspectez le faisceau de câbles de l'ECU au GPCM2 pour déceler des cassures et des dommages.
2. Vérifier l'oxydation des contacts du connecteur GPCM2
3. Mesurez la résistance du fil de commande de l'ECU au GPCM2 (avec les unités déconnectées)
4. Réparer la coupure ou rétablir le contact dans le connecteur
5. S'il y a un court-circuit au « plus », trouvez l'emplacement du court-circuit et éliminez-le
6. S'il y a un défaut interne dans GPCM2, remplacez le module

Codes connexes

Erreur P06F8 par marque de véhicule