P038F

Symptômes

• Ratés d'allumage dans les cylindres contrôlés par la bobine J
• Fonctionnement instable du moteur
• Surchauffe possible de la bobine J
• Vérifiez que le voyant du moteur est allumé
• Perte de puissance moteur

Causes

• Court-circuit du circuit de commande de la bobine J à +12V
• Court-circuit interne dans la bobine d'allumage J
• Dommages à l'isolation des fils du circuit de commande
• Dysfonctionnement du transistor de commande de l'ECU
• De l'humidité pénètre dans le connecteur de la bobine

Comment réparer

1. Lire les codes, figer les données d'image
2. Débranchez le connecteur de la bobine J, vérifiez si la tension sur le fil de commande disparaît
3. Vérifiez le fil de commande pour un court-circuit au +12V (résistance entre le contact de commande et l'alimentation plus)
4. Inspectez le câblage pour détecter tout pincement ou tout contact avec des surfaces chaudes (fusion de l'isolation).
5. Vérifier la résistance de l'enroulement primaire de la bobine J
6. Remplacer la bobine et/ou éliminer le court-circuit dans le câblage

Codes connexes

Erreur P038F par marque de véhicule