P0417

Symptômes

• Le voyant Vérifier le moteur est allumé
• Augmentation des émissions lors du démarrage à froid
• Bruit parasite lorsque le système AIR fonctionne
• L'erreur ne peut apparaître que lors d'un démarrage à froid
• Augmentation potentielle de la consommation de carburant

Causes

• Court-circuit dans le câblage de la vanne de commutation B (à la terre ou à l'alimentation)
• Solénoïde de vanne d'inversion AIR B défectueux
• Dommages à l'isolation des câbles dus à une surchauffe ou à des contraintes mécaniques
• Humidité pénétrant dans le connecteur de la vanne
• Dysfonctionnement du relais du système AIR
• Court-circuit interne dans l'ECU (rare)

Comment réparer

1. Lire les codes d'erreur et enregistrer les données actuelles
2. Inspectez visuellement le câblage et le connecteur de la vanne de commutation B.
3. Mesurez la résistance du solénoïde de la vanne (normale 20 à 30 ohms ; moins de 5 ohms - court-circuit)
4. Vérifiez le câblage de l'ECU à la vanne pour déceler un court-circuit à la masse.
5. Vérifier les relais et les fusibles du système AIR
6. Remplacez la vanne de commutation B si un court-circuit est confirmé.
7. Vérifier l'état du connecteur du calculateur
8. Réinitialiser le code et effectuer un test de démarrage à froid

Codes connexes

Erreur P0417 par marque de véhicule