P00EF

Symptome

• Überprüfen Sie die Motorleuchte am Armaturenbrett
• Geringfügige Änderung der Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemisches
• Möglicherweise erhöhter Kraftstoffverbrauch bei kaltem Motor
• Der Scanner zeigt eine unrealistische Ansauglufttemperatur an (extrem niedrig oder Fehler)
• Das Steuergerät verwendet einen Reservewert für die Lufttemperatur

Ursachen

• Defektes Signalkabel oder Erdungskabel von IAT-Sensor 3, Bank 2
• Oxidation oder Trennung des Sensorsteckers
• Ausfall des IAT-Sensors (interner Thermistor offen)
• Feuchtigkeit dringt in den Sensoranschluss ein
• Beschädigung der Kabelbäume im Ansaugtrakt

Wie zu reparieren

1. Lesen Sie Codes und zeigen Sie Echtzeitdaten zur Ansauglufttemperatur an
2. Finden Sie die Position des IAT-Sensors 3, Bank 2, anhand des Schaltplans eines bestimmten Motors
3. Überprüfen Sie den Sensorstecker und die Verkabelung auf Beschädigung oder Oxidation.
4. Messen Sie den Widerstand des Sensors (bei 20°C normalerweise 2–3 kOhm) und vergleichen Sie ihn mit der Norm
5. Messen Sie bei eingeschalteter Zündung die Referenzspannung am Sensorstecker (Standard 5V).
6. Wenn der Sensor defekt oder defekt ist, ersetzen Sie den IAT-Sensor oder stellen Sie die Verkabelung wieder her

Verwandte Codes

Fehler P00EF nach Fahrzeugmarke